Excavación en Los Ángeles
Nivelar un lote en ladera en Los Ángeles es tanto papeleo como tierra. La mayoría de los trabajos necesitan un permiso de nivelación (grading permit), muchos necesitan un estudio de suelos, y los acarreos grandes en zonas de ladera necesitan una ruta de acarreo aprobada en una audiencia pública. Planeamos el corte, el relleno y el acarreo juntos para que el calendario se sostenga.
En la Ciudad de Los Ángeles, la mayor parte de la nivelación necesita un permiso de LADBS, y las exenciones son pocas: cortes o rellenos pequeños de menos de 50 yardas cúbicas que no cambian el drenaje. En un lote dentro de una zona de ladera designada, ni siquiera la excavación para un sótano o para zapatas bajo un permiso de construcción está exenta; solo los caissons y los pilotes lo están. Toda nivelación en zonas de ladera cuenta como nivelación de ingeniería, lo que significa un plan de nivelación preparado por un ingeniero civil. En las zonas unifamiliares de ladera, la Baseline Hillside Ordinance (ordenanza de laderas) además limita la nivelación total según la zona y el tamaño del lote, y revisamos el límite de su lote antes del diseño. Las ciudades separadas tienen reglas separadas: Pasadena, por ejemplo, emite sus propios permisos de nivelación y maneja su propio permiso de desarrollo en ladera, fuera de LADBS.
LADBS exige estudios de suelos y de geología para nivelaciones de más de 5,000 yardas cúbicas y siempre que la inspección previa de nivelación los pida, algo común en lotes en ladera. Esos estudios definen el plan con el que trabajamos: qué tan inclinado puede quedar un corte terminado, dónde el relleno tiene que anclarse y escalonarse en tierra firme en lugar de colocarse sobre la cara de la pendiente, y dónde el ingeniero quiere ver la tierra expuesta antes de poner algo encima. Nuestro trabajo es cortar y rellenar según ese plan, detenernos en los puntos de inspección que indica y dejar la plataforma a los niveles que muestra.
En las zonas de ladera designadas de Los Ángeles, meter o sacar más de 1,000 yardas cúbicas de tierra necesita la aprobación del Board of Building and Safety después de una audiencia pública, con aviso a los propietarios dentro de 300 pies, así que tiene que estar en el calendario desde el principio. Por debajo de esa cantidad, una calle de cañón de un solo carril sigue limitando el tamaño del camión y cuántas cargas pueden salir al día. En Hollywood Hills, donde muchas calles son demasiado angostas para que pasen dos vehículos, los camiones más chicos y la carga por etapas muchas veces son el único plan que funciona. En la Ciudad de Los Ángeles, la nivelación y el acarreo también están prohibidos de 6 p.m. a 7 a.m. y los domingos.
Del 1 de octubre al 15 de abril, ningún trabajo de nivelación de más de 200 yardas cúbicas en la Ciudad puede empezar hasta que LADBS haya aprobado un sistema de control de erosión. En la práctica, un corte abierto en una pendiente necesita costales de arena, plástico y un camino planeado para el escurrimiento antes de la primera tormenta, no después. Si un proyecto va a cortar una pendiente para un muro nuevo, vea excavación para muros de contención; para retirar maleza y escombros antes de nivelar, vea limpieza de terreno.
¿Qué define el calendario? El volumen de tierra, el permiso y cualquier aprobación de ruta de acarreo, los horarios de nivelación y si el trabajo cae en la temporada de lluvias de octubre a abril.
Estos trabajos suelen salir en el mismo lote y se pueden planear desde la misma visita al sitio:
Cortes en la pendiente para muros de contención nuevos, según los planos del diseñador del muro, con un corte temporal que se mantiene estable.
Qué incluye →Retiramos maleza, raíces y escombros y nivelamos el lote para que el agua se aleje de donde usted va a construir.
Qué incluye →Zanjas para zapatas y excavación de cimientos para casas nuevas, ampliaciones, muros y decks, excavadas según los planos del ingeniero.
Qué incluye →Solicitud de visita
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